Chambres pour essais de pass-by
Le bruit du trafic routier est lun des facteurs qui contribue le plus au bruit environnemental ; cest pourquoi il est destiné à être atténué et limité par des normes législatives afin daméliorer la santé et la qualité de vie. Les tests de sonorité avec des essais de pass-by sont menés selon la norme internationale ISO 362 qui, au moyen dessais sur une piste extérieure, quantifie lémission acoustique dun véhicule dans un environnement de trafic urbain.
La seule façon dhomologuer un véhicule en termes démissions de bruit à lextérieur du véhicule pendant son fonctionnement reste la méthode traditionnelle des mesures de pass-by sur le terrain, mais un test de pass-by à lintérieur constitue une méthode extrêmement puissante et répétable de résolution des problèmes de bruit extérieur du véhicule dans lenvironnement contrôlé dune chambre semi-anéchoïque.
Au lieu de faire passer le véhicule dessai entre deux micros fixes, les mesures à lintérieur seffectuent en plaçant une rangée de microphones à côté du véhicule dessai, tandis que celui-ci circule sur un banc à rouleaux et est accéléré de la même manière que lors dune mesure de pass-by traditionnelle.
IAC Acoustics a conçu de nombreuses chambres semi-anéchoïques pour pass-by pour des constructeurs automobiles du monde entier. En raison du bruit à basse fréquence généré par un moteur à combustion, les dièdres anéchoïques Metadyne® dIAC Acoustics offrent la solution idéale pour obtenir un environnement dessai approprié.
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Nouvelles normes ISO
ISO 362-3 Mesure du bruit émis par les véhicules routiers en accélération
De nouveaux développements dans les normes ISO contribuent à garantir une plus grande cohérence entre les tests les plus récents sur les véhicules.
Les mesures du bruit extérieur selon la norme en vigueur ISO 362-1 doivent actuellement être effectuées sur des pistes d’essai extérieures certifiées.
En raison des influences environnementales, ces terrains d’essai traditionnels ne donnent pas la cohérence requise par les exigences croissantes du secteur automobile.
Le bruit émis par un véhicule devrait être testé dans des conditions contrôlées, indépendantes de la météo et d’autres facteurs environnementaux.
L’imminente norme ISO 362-3 fournit les spécifications pour les installations d’essai afin d’obtenir une précision comparable à celle d’une piste d’essai homologuée, permettant ainsi l’exécution d’essais à l’intérieur.
ISO 16254 Mesure du bruit minimal émis par les véhicules routiers
Compte tenu des progrès réalisés dans le domaine des véhicules électriques, le niveau de bruit minimal émis comporte des risques pour la sécurité des piétons.
La norme ISO 16254 est en cours d’élaboration par les comités ISO compétents afin de fournir une méthode de mesure des émissions acoustiques minimales des véhicules routiers, ainsi que pour quantifier les caractéristiques de chaque système de génération de son extérieur installé, dans le but de transmettre aux piétons environnants des informations acoustiques concernant l’approche, la présence et/ou l’éloignement du véhicule.
Toutes les chambres IAC pour pass-by sont conformes aux projets actuels de ces normes et permettront la mesure du bruit émis par un véhicule en accélération ainsi que la mesure des émissions minimales de bruit.
Analyses initiales – mesures phonométriques
Nous sommes en mesure de fournir un service complet comprenant les phases suivantes :
- Relevé acoustique avec une instrumentation phonométrique certifiée ;
- Étude de la solution ;
- Conception technique ;
- Réalisation de systèmes intégrés pour lisolation acoustique.
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