Autres installations d’essais pour le secteur automobile
IAC Acoustics est en mesure de fournir une gamme de chambres différentes pour répondre aux besoins du secteur automobile. Vous trouverez ci-dessous une liste d’autres installations disponibles chez IAC Acoustics
Secteurs d’application
L’examen des groupes motopropulseurs est normalement effectué à l’intérieur d’une chambre semi-anéchoïque pour garantir une absorption acoustique élevée. Une configuration typique pour les chambres d’essai de groupes motopropulseurs prévoit 2 bancs à rouleaux indépendants à l’extérieur de la chambre d’essai, ne laissant que le moteur et la boîte de vitesses à l’intérieur de la chambre semi-anéchoïque. Les chambres IAC pour groupes motopropulseurs permettent l’essai fonctionnel de différents types de groupes motopropulseurs et de transmissions dans un environnement virtuel.
- Performances acoustiques et vibratoires (accélération, décélération)
- Optimisation de la chaîne cinématique et des composants de transmission (accessoires du moteur, arbres, système d’admission)
- Calibration de base de l’unité de contrôle (ECU, TCU, etc.) pour améliorer les performances NVH
La conception flexible des chambres d’essai IAC pour groupes motopropulseurs permet de monter différents types de transmission :
- Boîte de vitesses manuelle
- Boîte de vitesses automatique
- Boîte de vitesses CVT
- Boîte de vitesses automatisée
- Boîte de vitesses à double embrayage
- Boîte de vitesses hybride
L’objectif de ce dispositif d’essai est d’effectuer des tests sur des systèmes motopropulseurs à traction avant et arrière à des fins de recherche et développement NVH.
Les chambres d’essai pour les composants de transmission sont similaires à celles pour les groupes motopropulseurs, sauf qu’elles ne comportent aucun traitement insonorisant. Les chambres d’essai pour les composants de transmission mesurent généralement les performances du moteur telles que l’économie, la synchronisation, les pressions et la puissance. Étant donné qu’aucune mesure acoustique n’est effectuée dans ce type de chambre, des revêtements insonorisants sur les parois internes ne sont généralement pas nécessaires. L’exception peut être s’il y a d’autres essais sensibles au bruit en cours dans des chambres adjacentes.
Les installations pour l’analyse modale sont utilisées pour mesurer la résonance et le timbre des panneaux de carrosserie d’un véhicule.
Les panneaux sont frappés avec différents degrés de force et la résonance qui en résulte est mesurée. Ce type d’essai sert à vérifier que les panneaux ne vibrent pas excessivement, causant un bruit indésirable. Les panneaux qui possèdent un degré élevé de résonance peuvent être traités avec des supports et des renforts supplémentaires pour remédier à l’inconvénient.
À l’instar des salles d’écoute, les laboratoires IAC d’analyse modale sont construits avec des panneaux Moduline™ pour isoler la structure du bruit extérieur. La chambre est ensuite traitée avec des panneaux Varitone™ IAC pour réguler l’espace afin d’obtenir une quantité optimale d’absorption.
Les installations Shake & Rattle sont normalement utilisées à la fin d’une ligne de production avant qu’un véhicule ne quitte l’usine. Il s’agit d’un test acoustique final pour vérifier qu’il n’y a pas de panneaux qui grincent ou claquent. Les petits bruits indésirables à l’intérieur de l’habitacle sont l’une des principales raisons du retour du véhicule chez le concessionnaire après l’achat, et ce test aide à éviter des clients insatisfaits.
IAC Acoustics est en mesure de fournir un service clés en main pour les chambres Shake & Rattle équipées d’un dispositif d’essai hydraulique à 4 montants, ainsi que les traitements insonorisants de la chambre pour garantir l’absence de transmissions sonores parasites provenant d’autres zones de l’installation de production.
L’exécution de tests sur les airbags est une procédure particulièrement bruyante et dangereuse. Si elles ne sont pas gérées correctement, les essais, avec des explosions contrôlées et des niveaux de bruit instantanés supérieurs à 140 dB, peuvent avoir un effet négatif sur la santé du personnel travaillant à proximité.
IAC Acoustics possède une expérience dans la fourniture de chambres d’essai d’airbags tant pour les tests à l’intérieur qu’à l’extérieur du véhicule.
En raison des niveaux d’insonorisation nécessaires, les installations d’essai d’airbags consistent normalement en une double paroi en Moduline™ avec un large espace entre les deux parois.
Les chambres silencieuses sont similaires aux VSAC, sauf qu’elles n’ont pas de banc à rouleaux. Les chambres silencieuses sont généralement des installations pour effectuer des mesures acoustiques autour d’un véhicule à l’arrêt ou au ralenti. Dans les chambres silencieuses, le bruit causé par des composants et des zones tangibles d’un véhicule avec lesquels un consommateur pourra interagir est mesuré, comme les poignées, les interrupteurs, les fermetures de portes et les essuie-glaces.
En raison des mesures à effectuer, les chambres silencieuses doivent être isolées de toute autre source de bruit. Elles sont généralement construites avec des parois et des plafonds insonorisants, et l’ajout de coins anéchoïques garantit une transmission minimale du son entrant dans la chambre d’essai depuis d’autres zones de l’installation.
Le bruit de fond est normalement ≤ 20 dB(A).
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Analyses initiales – mesures phonométriques
Nous sommes en mesure de fournir un service complet comprenant les phases suivantes :
- Relevé acoustique avec une instrumentation phonométrique certifiée ;
- Étude de la solution ;
- Conception technique ;
- Réalisation de systèmes intégrés pour lisolation acoustique.
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